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复刻手表 > 劳力士 > N厂劳力士迪通拿(熊猫迪)搭配4130机芯评测

N厂劳力士迪通拿(熊猫迪)搭配4130机芯评测

20 2020-03-28

在表迷在在关注劳力士的时候,大部分都会被黑水鬼、绿水鬼这样的大热款式吸引,其实在劳力士当中有一款腕表的热度之高令人惊讶,那就是劳力士宇宙计型迪通拿系列116500LN-78590白盘腕表、也就是我们常说的熊猫迪通拿腕表,这款熊猫迪从推出至今价格就没有下跌过、属于真正“一表难求”的款式。

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  我们主要来讲一讲他的机芯.首先我们来我们来说一下他的原理,首先迪通拿宇宙计时码表,他是真正意义上的计时码表,拥有12小时计时,30分钟计时两个大功能,操作方式就不说了,之前做的视频评测里都有。劳力士的机芯到目前来看都是属于一个自产状态,但是在这枚宇宙计时迪通拿之前用的也是公用机芯类似于ETA机芯,在4130的上一代4030机芯用的是真利时独家提供,所以说起名叫4030。后来劳力士自主研发了这枚4130机芯。

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  大家总是在说4130好,到底好在哪里。首先第一点,它减掉了常规计时码表百分之60的组件,这样做的目的是本来不该有的齿轮给去掉,大家都知道腕表出问题都是在于齿轮数过多,所以说出问题的几率也增加了,把本该有的两个齿轮合成一个,也大大减少了它的故障率。

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  第二点就是在它的离合装置(导入轮),像ETA7750机芯都没有用到导入轮,原因很简单成本太高,只能用于高端机芯,图上大家清楚的能看到他像一个莲花状上面有齿。N在这方面也是同样做了一个导入轮,而且他不是一个装饰而是能正常运作的。

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  其次它的摆轮位置也是从我们常见的11点钟位移到了8点钟的位置,摆轮位置的问题也解决了。这枚机芯看到这里大家就因该知道,并非别人所说7750后改的夹板机芯,因为上海7750机芯没有导入轮,这是非常简单的逻辑希望大家能明白。

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  4130机芯相对上一代计时机芯(前文提到的4030机芯)零件数量减少60%,尤其简化了分钟与小时计时盘系统,将其整合,并使用偏心交连装置置于机芯的一侧。传统上,这两个独立机械结构分别位于机芯的两边。利用离心螺丝调校计时腕表的专利技术,将调校次数由五次减少至一次。这项技术节省了机芯内部空间,得以装配更大的主发条,从而将动力储备由50小时提升至72小时。此外,自动上链的效率大幅提升,新的自动环回轮系统让双向上链更富效率。

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  总结:这款就是N从头到尾自主研发的4130机芯,我迟迟不敢给大家推荐的原因就是怕他出问题,他是巧妙的运用的原装4130一些减少故障率的思路和设计理念,所以它也能去降低故障率这个是非常不错的地方,每个地方的钢板都是非常的厚实,打磨细节方面要比那个上海7750机芯强太多了。本期评测就到这里希望对大家有所帮助,能够更清楚的了解4130机芯的信息。


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