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拆解VS厂V2沛纳海438,看究竟与正品差在哪里?

VS自推出沛纳海441成为大卖之后,VS厂这几年就一直专注于沛纳海的款式开发,每一款都是精益求精的呈现给大家把玩,VS厂的沛纳海438推出的V2版本,是不是也会不负重望呈现最好给大家呢?金诚表行来详解这款沛纳海VS厂v2版本的沛纳海438

▼先看一下正品参数:


▼近期VS厂又骚动起来了,VS438 V2升级版出现了,具体升级细节如下:


1,机芯 : V1 黑甲板➕441白底机芯 V2升级全黑机芯 ;

2,功能: V2升级单独调时与正品一致

3,机芯采用新工艺 :每个零件单独拆卸进行真空ADLC 非晶体金刚石碳镀层 真正做到不氧化 不掉色 ;

4,机芯螺丝孔位: 更接近正品 高达95%以上,

5,超级夜光 :夜光效果更接近正品。

▼VS带机芯的历史演变:VS带给我们的惊喜,莫过于机芯的突破升级。这里就带大家浏览一下沛纳海438的发展史:

▼第一时期:海鸥机

摆轮在6点位置。

▼第二时期: 上海机

7750改夹板,当时也是轰动一时,因为改了夹板后的上海机反过来看摆轮像正品的7点位摆轮。

缺点:摆轮位还不能跟正品一样。

▼第三时期:VS V1 版

由441 机芯P9001为基础的白机芯+ 电镀黑夹板,摆轮与正品一致在7点位。

优点:摆轮跟正品一致,机芯背透不会一眼假。

缺点:机芯轴承为白色,摆轮底下白色,如果是资深玩家,也是能一眼看出为复刻版。

▼第四时期:VS V2版

全新素黑机芯,每个零件单独拆卸进行真空ADLC非晶体金刚石碳镀层 ,真正做到1:1 。

优点:机芯外观 颜色 功能全部升级与正品一致 相似度高达98%

缺点:无市场最顶级版本 如果真要说个缺点 那就是 小贵 不过一分钱一分货。

最后黑机芯升级前后与正品区别

为了让大家能更加清晰看到VS的做工,可是花尽心思的拆解 ,让我们镜头拉近距离给大家还原VS仔细的程度。

▼重量:下图中可以看到 一块438 大概的重量在208-210克,一条陶瓷表带大约在80克左右,表头的重量大约在128-130左右,是个十足的大块头!(在这里在提醒大家一下,由于拆卸过程较复杂;没有经验的朋友请务必在专业人士指导下选用专用工具进行拆卸,没有专业人士指导不要随意打开表后盖,以免尘埃进入机芯影响手表的正常工作。)

▼圈口:与正品一致圈口是可拆卸,市场上唯一一家可拆卸圈口。拆开后可以看到有一条黑色的防水圈,是起到防水的关键一个零件。

自己拆玩的朋友,要注意这个防水圈,再装上去记得涂抹防水胶。虽然是FuKu,VS细节做的很到位,大大的节操!

▼表盘:说到“三明治”表盘,又是沛纳海的看家标志之一,已申请专利。三明治,顾名思义,就是夹层式的结构。那为什么要采用这种三明治夹层式结构呢?其实这一设计的初衷,还是出于在功能上的考虑所研发的,以确保使用者(最初即为海军士兵)即使在光线微弱的条件下,也能清晰辨读时间。


▼壳套:表头是和沛纳海441是一样的,黑色的部分全部是陶瓷材质,抗划痕的耐磨擦的能力是超强,触摸质感细腻、能防轻度划痕、不会褪色,就算磨成粉粒都是黑色的。

▼半圆型表冠护桥:沛纳海的标志性部件之一就是表冠护桥 1955年,沛纳海想出了一个新的想法,为意大利海军提供较好防水性能,于是发明了表冠护桥,这也是沛纳海的一项专利,同时让腕表更有硬汉风格,外表粗犷。

护桥拆开后发现连螺丝都带防水圈 同时螺丝都是喷砂的高级感。不只是圈口可以做到与正品互换。连螺丝都完全可以做到与正品互换,确实非常牛!

▼底盖:采用可拆卸的底盖,边缘刻有沛纳海英文标志,和款式限量码 材质logo注意拆下后一定要拧紧,不然影响防水,镜面采用蓝宝石材质,通透性非常强。


底盖背面还刻有非常工整的,不带一点模糊的SWISS MADE 与正品保持一致。这些细节VS一个都没有忽略。可见用心!

▼机芯:文章上面对438的历史演变已做过详细介绍了,这里就多了解一下438机芯细节方面吧。每个机芯零件都是采用与V6黑气球相同工艺ADLC金刚石碳镀层真空电镀,自动陀能看出轻轻的磨砂质感,此电镀工艺可以说是电镀里面最稳定的,而且不易掉色,氧化,非常高级感。

拆掉自动陀和夹板 后的438的黑机芯还是这样的完美, 能看出里里外外都是如此的细腻和有质感。每一层的机芯零件都做到与正品一致,连螺丝孔位都能高达95% 的接近度。

▼表扣:表扣采用PVD镀层磨砂扣蝴蝶扣,经过磨砂处理,手感也是非常不错。

▼夜光:升级超级夜光表面,此图是光照5秒 尼康D5200 M 快门25/1 按下拍照的效果。它就是夜空中最闪亮的星!

总结:沛纳海438作为一款全陶瓷的腕表,无需担心刮痕 ,但是需要你细心的佩戴着他,因为最怕的就是碰撞了。

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